ジョージア州の米陸軍フォート・スチュワート駐屯地の陸軍第３歩兵師団の第１装甲旅団戦闘チームは”AMPV装甲兵員輸送車”の最初のバッチを受け取りました。第３歩兵師団は、M1A2エイブラムス SepV3戦車、M2A4ブラッドリー歩兵戦闘車、M109A7パラディン自走榴弾砲と最新版の車両を既に配備しており、米陸軍の中で最も近代的な部隊となります。
AMPVはArmored Multi-Purpose Vehicle（多用途装甲車両）の略で装甲兵員輸送車M113ファミリーに代わる車両として開発されました。M113は1960年のベトナム戦争から装甲兵員輸送車として長年使用されており11名の兵員を輸送できることから「戦場のタクシー」と呼ばれています。しかし、軽装甲で、地雷やIED（即席爆発装置）に弱く、現代の紛争地帯、前線において兵員を安全に輸送することが難しくなっています。1980年代には6名の兵員を輸送できるM2ブラッドレー歩兵戦闘車が登場しますが、M2ブラッドレーは高価で汎用性にかけ、どちらかというと戦闘寄りでした。その後、開発された装輪式のストライカー装甲車やMRAP（耐地雷・伏撃防護車両）はペイロード、オフロードの走行能力が欠け、米陸軍が満足するものではありませんでした。そこで、開発されたのがAMPVです。
出典：米陸軍（us army）Armored Multi-Purpose Vehicle（多用途装甲車両）ことAMPVは、米軍が1960年代のベトナム戦争時代から運用され続けてきた装甲兵員輸送車M113ファミリーに代わる米国陸軍の[…]
AMPVは２名の乗員、兵員輸送は６名と兵員１１名が乗車できるM113に輸送能力は劣りますが、防護力が高く、多用途というように汎用性も高い、またシャーシ、エンジン、トランスミッションなどはM109自走榴弾砲やM2ブラッドレー車両と同じで、メンテナンス、ロジスティクスの面で大きな効率化をもたらします。
AMPVはM2ブラッドレーを製造するBAEシステムズが開発しており、2015年に総額107億2,300万ドルで製造契約を受注しています。2023年度の予算請求で72両のAMPVを計上しており、今年中に米陸軍は72両を受領する予定であり、2024年には197両の調達を予定、最終的には2,897両の調達を予定しています。AMPVの配備により、M113はようやく本格的な退役が進むと思われます。米陸軍は6,000両ものM113を保有しています。汎用性、輸送能力が高いM133は未だ海外では人気が高く、ウクライナに多数が供与されています。退役する車両の多くは引き続きウクライナ提供され、海外の友好国に売却されることになるでしょう。
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